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商品訊息功能
- 品號：1989183
- 能源效率第4級
- 環保新冷媒R410A
- 無線液晶遙控
- 使用220V電源
- 台灣生產製造
商品訊息描述
金寶島9-13坪R410A1對1分離式冷氣(GHU-45R+GA-451R)
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商品訊息特點
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室外機：GHU-45R
室內機：GA-451R
冷房能力(舊標)：4500 Kcal/hr
冷房能力(新標)：5.0 Kw
EER(額定)：3.2 w/w
電源：單相 60Hz/220V
運轉電流：7.5A
消耗功率：1563W
冷媒管(液-氣)：1/4(inch) - 1/2(inch)
重量：
室外機：43kg
室內機：13.8kg
外型尺寸：
室外機：寬835 x 高595 x 深270 (mm)
室內機：寬1000 x 高330 x 深210 (mm)
產地：台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院上周製作廣告宣傳年金改革，標語寫者「不公義年金一定要改」，國民黨文傳會副主委洪孟楷23日舉行記者會表示，這等於是直接定義過往的年金為不公義年金，其中只有仇恨，用二分法抹黑公務員的作為，是「混帳政府的行為」。
洪孟楷在記者會中秀出行政院要求宣傳年金改革的公文，洪表示，行政院以公文形式要求所有部會、地方政府、機關等廣為張貼宣傳。這更是帶頭製造對立，有公務員實在看不下去，說打開電腦看到此標語實在「太刺眼」！連政府都汙名化過去付出奉獻的公務員，這個國家還能怎麼被相信？
洪孟楷說，台灣警消聯盟3月29日即將街頭抗議，結果現在行政院製造汙名化宣傳，就是想要打擊抗議的訴求、削弱抗議的力道，這是不擇手段的抹黑，要彰顯抗議的人是不公不義；洪孟楷批評，政府帶頭跟民眾對幹，製造對立、衝突，根本不是解決問題的方法
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬～43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車，力抗進口車的步步進逼，整體營運應可維持與2016年相當的水準。
惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理，衝擊民眾消費熱賣產品信心，恐影響購車意願，車商咸認，將成為2017年車市發展的最大絆腳石。
舊換新政策效應仍看好
國人每十年換車潮，在2016年出現一波高峰，加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策，有效刺激民眾換車意願；2016年儘管台灣整體景氣不佳，新車銷售市場卻是一枝獨秀，新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。
舊換新政策今年步入實施第2年，儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯，但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛，其他車商也多預估今年車市將持平於40萬～43萬輛的高檔水準。
2016年動作較少的國產車廠，2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季，分別推出Tiida、Sentra新改款車型；中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款；裕隆自創品牌納智捷，2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。
台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後，招牌中型運動休旅車CR-V，下半年也將上市第5代全新大改款。
和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫，但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta，蜜月期狂賣，料將成今年業績主角。
結構比重續往進口車偏
2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上，但內容結構比重，恐有進一步往進口車偏的失?狀況。
觀察2015～2016年，日、歐系進口車商，挾匯率優勢，加上總價200萬元以下低價車款，在台灣車市攻城掠地，包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌，搶進台灣車市10強之列，賓士市占排名更挺進至第5強。
尤其在日圓持續弱勢下，強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力，業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高，不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望，與日系車廠技術合作的國產車商，也一同加入搶食商機行列。
和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品；裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti，去年締造2,020輛的銷售新高紀錄，2017年產品線新增Q60車款助威，銷售喊出年增1～2成的目標。
歐系進口車商方面，賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後，2017年當然要追求更高目標；去年囿於沒有全新車型問世的寶馬（BMW），年後將迎來5系列的大改款新車，拉近與死對頭賓士間的業績差距。
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